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工商時報【陳信榮╱台北報導】

機場捷運通車在即，租車業龍頭和運租車先來搶生意，旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務，並將租還車場站開進桃園機場，打出台北－桃機單趟租車318元（含油資、過路費）超殺價，兩人同行就比機捷還省，強勢拓展短租車事業版圖。

和運租車總經理謝富來表示，「共享經濟」興起，看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長，和運大舉布局iRent自助租車業務，今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛，並將營運版圖擴張至中南部都會區。

謝富來指出，和運租車自2014年開始推出iRent服務，切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求，服務量能逐年成長，去年總出租數達到3萬次，平均每輛車月出租數達20～25次，會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。

為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位，謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心，前兩個月已將據點數倍增至100點，並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛，目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛，服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。

同時，和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務，同時進駐桃園機場設站，透過與機場周邊停車場業者合作，提供自助租車往返桃機的革命性服務，祭出「捷運價」搶客。

和運主管舉例，從台北市士林開車至桃園機場時間約35～70分鐘，iRent租車費用約168元，加上油資與過路費，總費用僅318元，可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李，兼具便利性與經濟性；反觀若搭乘機捷前往，每人光票價就要160元，只要超過兩個人同行，用iRent就更省，3人以上省很大，且更方便。

配合機場自助租車業務上路，和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外，新增三廂四門轎車豐田Vios轎車，便利使用者置放行李。此外，24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制，更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示，iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務，預計年底前要逐步增加至50站。

（中央社記者黃巧雯台北6日電）經濟部長李世光今天表示，政府正推動「特價產品5+2」產業政策，而工具機及航太業經過多年努力，相關機具提升至航太機械設備等級，並打入國際供應鏈，現在升級對台灣是絕佳機會。

經濟部與台中市政府今天在台中市政大樓集會堂舉辦「智慧∞機械高峰論壇」，經濟部長李世光、政務次長沈榮津與台中市長林佳龍參加論壇開幕、致詞。

李世光致詞時表示，政府正推動「5+2」產業政策，並以「連結未來、連結國際、連結在地」3個面向為方案主軸。

李世光以智慧機械為例，台灣工具機產業以及航太業，經過幾十年來努力，相關機具設備提升至航太機械設備等級，也因此打入美國等航太業國際供應鏈，他認為現在升級對台灣而言是絕佳機會。

台中市長林佳龍指出，未來台中市府將在水湳經貿園區設置智慧機械示範產線，作為國內智慧機械設備技術整合驗證平台，希望能將水湳打造成為智慧機械發展中心。

林佳龍表示，期待智慧機械示範產線明年初完成建置後，在學術界以及研發法人的基礎協助下，能有助台中產業升級，將大台中打造成為智慧機械產業之都。1060106

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